Dieses Angebot richtet sich nur an gewerbliche Kunden. Alle Preise verstehen sich zuzüglich der gesetzlichen Mehrwertsteuer (MwSt.).

L.OS – Logistics Operating System

gryn

Gryn ist ein Datenraum für Nachhaltigkeitslogistik, der es Unternehmen ermöglicht, CO2-Daten für die konforme Scope 1/3-Berichterstattung auf einer einzigen Plattform einfach auszutauschen.
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Bosch L.OS Partner Gryn
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ÜBER DEN SERVICE

gryn hilft Unternehmen, ihre Scope 1/3-CO2-Berichterstattung selbst in die Hand zu nehmen, ohne Zeit und zusätzliche Ressourcen zu verschwenden.

Die gryn-Lösung bietet eine erschwingliche und benutzerfreundliche Lösung, um Primärdaten von Ihren Logistikdienstleistern zu erhalten, wodurch die Notwendigkeit entfällt, verschiedene Berichte in verschiedenen Formaten manuell zu sammeln. gryn kümmert sich um die Validierung, Bereinigung, Standardisierung und Berichterstattung der Daten und stellt so einen hohen Standard an Datenqualität sicher. Unsere automatisierte Lösung hebt den Berichtsprozess auf eine höhere Ebene und ermöglicht es Ihnen, unseren Standard für Ihre Entscheidungsfindung zu nutzen.

FUNKTIONALITÄTEN

Die Scope 1/3-Berichterstattung von gryn hilft Unternehmen, ihre CO2-Emissionsziele zu erreichen und Entscheidungen auf der Grundlage hochwertiger Primärdaten zu treffen.

Kollaborative Klimaschutzmaßnahmen

Vernetzen Sie sich mit Ihren Lieferanten und arbeiten Sie mit ihnen zusammen, um Scope 1/3-CO2-Emissionen für Ihre Transportvorgänge in Echtzeit zu erfassen und die Einhaltung durch das einzigartige KI-gestützte Bewertungssystem zu bewerten.

Arbeiten Sie intern funktionsübergreifend mit Beschaffungs-, Lieferantenmanagement- und Nachhaltigkeitsteams zusammen, indem Sie die Berichterstattung durch Datenaustausch vereinfachen und umsetzbare Erkenntnisse zu Hot Spots gewinnen, um die Klimaauswirkungen von Lieferketten zu reduzieren.

Holen Sie sich die Sichtbarkeit, die Sie brauchen

Die intuitive und einfach zu bedienende gryn-Benutzeroberfläche bietet sofortige Sichtbarkeit mit allen relevanten KPIs zu Ihren CO2-Emissionen über alle Verkehrsträger, Geschäftseinheiten und Logistikdienstleister hinweg.

Teilen Sie einfach Ihren CO2-Fußabdruck, indem Sie eine unbegrenzte Anzahl von Benutzern einladen, die Daten exportieren oder über eine API mit Ihrem Nachhaltigkeitsmanagementsystem, Ihrer BI-Lösung oder Ihrer Beschaffungsplattform verbinden.

Gute Entscheidungen erfordern qualitativ hochwertige Daten

gryn ist eine Kollaborationsplattform zum Teilen, Bewerten, Bewerten und Bewerten von CO2-Emissionen von Logistikdienstleistern, um konsistente, standardisierte, vertrauenswürdige und konforme Datensätze für die Scope 1 / 3-Berichterstattung zu erhalten. gryn überprüft die Genauigkeit der bereitgestellten Datensätze und validiert sie anhand geltender Rahmenbedingungen und Vorschriften, um Daten und Lieferantenbewertungen bereitzustellen.

Verlader und Lieferant erhalten die gleichen umsetzbaren Erkenntnisse, um die Datengenauigkeit kontinuierlich zu verbessern, Dekarbonisierungsmaßnahmen zu starten und nachzuweisen. Zusammen.

Nur mit hochwertigen Daten können Sie hochwertige strategische Entscheidungen für Ihre Lieferkette treffen.

Seien Sie konsequent und vertrauensvoll

gryn wurde entwickelt, um führenden Methoden, Vorschriften und internationalen Rechnungslegungsstandards zu entsprechen

Wir kombinieren unsere einzigartige Technik der Datenbewertung, Nachhaltigkeitsumfrage und Validierungsregeln, um Transparenz über Ihre CO2-Emissionen zu schaffen, sodass Scope-3-Daten für die Berichterstattung mit Vertrauen und vollständiger Einhaltung freigegeben werden können.

Unsere Mission sind KI-basierte Audits, um eine angemessene Sicherheit der CO2-Emissionen zu zertifizieren.

HABEN SIE FRAGEN?

Wir sind immer da, um diese zu beantworten. Einige häufige Fragen sind...

GRYN berechnet Emissionen mit Hilfe von Drittanbietern und stellt sie in aufbereiteter Form dar.

Kein Problem! Gryn kann sich in bestehende Konten integrieren und Daten aus diesen Quellen abrufen.

Wir bieten monatliche Berichte, mit denen Sie bei Bedarf Maßnahmen ergreifen können.

Es gibt zwei Möglichkeiten, verwenden Sie zuerst den Datei-Upload über gryn.com. Ziehen Sie einfach Ihre Sendungsdaten im Excel- oder CSV-Format per Drag-and-Drop, passen Sie Ihre Kopfzeilen an und Ihre Daten werden hochgeladen und sind auf der Sendungsseite in gryn sichtbar. Die zweite Option ist über unsere API.

Eine Datei enthält ein Blatt, in dem die Daten in der ersten Zeile mit den Kopfzeilen beginnen. Die Benennung der Header ist nicht oberflächlich, da sie später ohnehin abgeglichen werden. Jede Reihe beschreibt eine Route einer bestimmten Fracht. Für ein anderes Transportmittel (MoT) benötigen wir vorerst eine separate Datei (wir arbeiten an einer Lösung, um mehrere MoTs auf einmal zu importieren).

Ja, wir sind mehr als offen für die Anbindung an Nachhaltigkeitsmanagement, Transportmanagement, BI-Lösungen oder ähnliche Lösungen. Via API können wir auch eine Live-Kommunikation aufbauen.

Der Data Score hilft, die Dichte und Qualität der eigenen Daten oder der Daten Ihrer Kontakte zu verstehen. Sie informiert über den aktuellen Stand und Verbesserungspotenziale.

Je genauer Ihre Eingabedaten sind, desto höher ist der Daten-Score. Die Wichtigkeit und Qualität einer bestimmten Information ist ein entscheidender Faktor.

  • Standarddaten = Branchendurchschnittswerte unter Verwendung von Standardannahmen zu Fahrzeugeffizienz, Ladefaktor und Leerfahrt, können zu Ergebnissen führen, die die Emissionen im Vergleich zu den tatsächlichen Bedingungen über- oder unterschätzen
  • Modellierte Daten = Modelle kombinieren Sendungsdaten mit Informationen zu Fahrzeugen und Flotten, um den Kraftstoffverbrauch und die Emissionen zu modellieren, wobei verfügbare Informationen zu Warenarten, Sendungsgrößen, Reiseursprung, Zielort, Zwischenabfertigungsstandorten, verwendeten Fahrzeugen, Auslastungsfaktoren usw. verwendet werden. Annahmen, die auf Standarddaten und nicht auf Primärdaten basieren, verringern die Gültigkeit der Ausgabe
  • Primärdaten = hochwertige tatsächliche Daten zum Kraftstoffverbrauch oder zu Emissionen, die von Transport- oder Logistikstandortbetreibern zur Berechnung ihrer Scope-1-CO2-Emissionen verwendet werden. Transporteinkäufer sollten Primärdaten von Spediteuren für die Scope-3-Emissionsbilanzierung sammeln. Führt zur genauesten Emissionsberechnung